Consejos en la compra de una embarcación de recreo

La compra de una embarcación de recreo debe ser una decisión meditada. Hay que considerar además del presupuesto para la adquisición del barco y otro para su equipamiento y contar con unos gastos anuales en torno al 10% de la inversión realizada para hacer frente a los gastos de amarre, seguro, varada, mantenimiento y reposición de baterías, velas, defensas, cabullería, etc.

La primera decisión a tomar es: ¿vela o motor? Las diferencias entre un tipo de navegación y otra son grandes. Por un lado, el motor es una navegación más sencilla en cuanto a las maniobras, pero el gasto en cuanto a combustible es el precio a pagar por su mayor velocidad. La vela requiere más preparación y práctica por parte de la tripulación, depende en gran medida de las condiciones meteorológicas y su mantenimiento es más complejo al contar no solo con el motor sino con todo el aparejo. La navegación a vela es más silenciosa y aporta una sensación de calma y tranquilidad.

Si se decide por un barco a motor, la elección dependerá del uso que quiera hacer de la misma: Pesca, paseo, buceo, etc. Otros aspectos a tener en cuenta son si navegaremos de noche, la capacidad y distribución de camarotes de, la zona de navegación y duración de las travesías, y la velocidad.

En los barcos a vela, el comportamiento y la habitabilidad de estos dependen en gran medida de la eslora. A mayor eslora, menor movimiento del barco, más velocidad y más comodidad. Y lógicamente mayor coste de adquisición y mantenimiento. Para la elección será conveniente tener claro previamente la zona de navegación, situaciones meteorológicas a las que deberemos enfrentarnos y capacidad en cuanto al número de tripulantes.

Pero si de verdad desea unos buenos consejos, antes de comprar alquile el mismo modelo de barco que desea comprar para no tener que arrepentirse después de una elección equivocada y decídase por una marca que tenga un buen servicio técnico en el puerto donde pretenda amarrarlo.

Y si el barco es de segunda mano, no escatime en gastar algo de dinero en un peritaje por un profesional independiente. La inversión que va a realizar lo justifica con creces.

Y para terminar. ¡Mucha suerte para encontrar un amarre! No está nada fácil en algunas zonas.

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Consejos en la compra de una embarcación de recreo
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4 Comentarios

  1. Antes de nada, os quiero agradecer las posibles respuestas a mis preguntas. Ya las tenía antes de leer esta noticia pero leerla, me ha hecho volver a refrescarlas.

    Sobre los amarres. ¿Tienen un precio anual o se puede comprar un amarre en propiedad? Preguntado de otra manera ¿se puede comprar un amarre como una plaza de garaje o el precio del amarre es como el alquiler de la plaza?

    Sobre las embarcaciones. ¿Hay ferias o exposiciones en Madrid y sobre qué fechas se suelen organizar? ¿qué nombre tienen estas ferias para poder estar pendiente?

    Sobre los niños. Este verano comencé a plantearme la posibilidad de dedicar las vacaciones de verano a la navegación en familia. Al ser de puerto de mar (Ría de Arousa), debo aprovechar las posibilidades que esto me ofrece. Mi elección de embarcación es a vela. Tengo dos niñas, una de 2 años y otra de 3 meses. ¿Consejos sobre los niños a bordo? ¿Edad media a la que podamos garantizar que pueden ser autosuficientes nadando o con flotadores.

    Gracias de antemano por las respuestas.

    • Los amarres no llegan a ser propiedad. Puedes comprar el derecho a su uso en exclusiva pero durante los años de la concesión al puerto donde lo compres. Acabada la concesión lo mas seguro es que te toque pagar una derrama por la renovación de la concesión o por cambio del propietario de la concesión o también podría ser, aunque menos probable, que pierdas el amarre, según decida la administración.

      Lo recomendable en cuestión de amarres es alquilar, pero si vas a comprar entérate de los años que quedan de concesión y haz números.

      Sobre las ferias, había una en Madrid pero desde 2009 se canceló. La mas importante ahora en España es el Salón Náutico de Barcelona.

      Sobre los niños, precaución, seguridad y sentido común. Les estás iniciando en una afición maravillosa pero lo mas importante es que aprendan todo lo relativo a seguridad, chalecos siempre puestos a esas edades, arnés si es necesario, protección solar. Hay algún libro sobre niños a bordo que puede venirte muy bien.

      Disfruta!

    • Estoy de acuerdo, y si se trata de un barco de recreo solo para el verano algún fin de semana o puente al año hay que pensarselo muy bien.
      Si no lo usas mucho y pagas la amarra de alquiler todos los meses, mas el seguro… Se te puede hacer muy duro.
      Mi “barquito” de 6 metros, inodoro químico, cocinita tipo camping gas, dos literas, cabina cerrada y un motor de 50 cv (no tengo vela para simplificar y ahorrar, no me compensaba el coste) cuesta, mas o menos esto:
      Amarra: 150€/mes (en La Manga)
      Seguro todo riesgo: 500€/año
      Varada y antifouling: 1.600€/año
      Combustible: 6 litros/hora a 8 nudos, el deposito es de 90 litros y da para muchas horas, bajando un poco la velocidad he llegado a consumir 4l/h (con este motor puedes ir a 19 nudos consumiendo unos 10l/h)
      Como ayuda a la navegación tengo un GPS Garmin 421S que va de fábula por unos 500€.
      Y para estar muy seguro tengo una radio VHF portátil 150€ y un motor auxiliar de 6cv que cuesta unos 1500€.
      El resto es accesorio.
      Solo digo que nunca me he controlado y navego cuanto quiero, hay barcos mas grandes en el pantalan que no salen nunca y es que a 60 l/h es difícil.
      A navegar!

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