Un barco no es un juguete

un barco no es un juguete

Una vez a bordo debemos de ser conscientes de las condiciones en las que vamos a navegar. Es muy importante comprobar una serie de factores que nos aseguren la total seguridad antes de zarpar.

A continuación os presentamos la check list fundamental que habrá que completar antes de soltar amarras.

Check list

¿Qué comprobar antes de zarpar?

un barco no es un juguete

1¿Tenemos agua potable en los tanques?

2¿Contamos con toda la documentación reglamentada del barco? 

3¿Disponemos de arnés de seguridad?

4¿Tenemos linternas con pilas?

5¿Disponemos de todas las luces necesarias para la navegación?

6¿Hemos comprobado las anclas y cabos? 

un barco no es un juguete

7¿Contamos con una radiobaliza?

8¿Sabemos qué hacer en caso de incendio?¿Tenemos todo el material necesario?

9¿Hemos comprobado el estado de las tomas de corriente?

 

10¿Contamos con todos los sistemas de achique necesarios (fregaderos, escotillas,        portillos, válvulas de fondo…)?10¿Contamos con chaleco salvavidas para cada tripulante?

11¿Hemos confirmado que los equipos de seguridad (señales, aros, balsas, bengalas…) están en buen estado?

12¿Llevamos batería suficiente en los distintos dispositivos imprescindibles?

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13¿Contamos con todos los sistemas de achique necesarios (fregaderos, escotillas, portillos, válvulas de fondo…)?

14¿Hemos comprobado los niveles de aceite, refrigeración, así como la bocita, los filtros y las bujías?

15¿Contamos con las cartas náuticas de la zona que navegaremos?

un barco no es un juguete

16¿Hemos preparado los equipos de navegación y gobierno (compás, corredera, timón, radar…)?


17¿Está a punto el equipo de comunicación (VHF-LSD)?

18¿Tenemos combustible suficiente para el viaje y en reserva?

19¿Hemos comprobado la predicción meteorológica y hemos adecuado la embarcación para ella?

20¿Contamos con un botiquín a bordo? ¿Y con las herramientas que podamos necesitar?

La seguridad en el mar es fundamental, por eso Salvamento Marítimo realiza una intensa labor a diario tratando de atender a todas aquellas personas que necesiten asistencia a bordo. Según las estadísticas publicadas por esta plataforma sobre el 2017 se atendió a una media de 99 personas al día, llegando a un total de 36.079 personas anuales.

Tarifa, seguida de Almería y Tenerife, fueron las zonas en las que se llevo a cabo un mayor trabajo por parte de esta administración. Del total de las embarcaciones que necesitaron ser atendidas un 17.6% fueron  de recreo en 2017, mientras que solo un 13,2% fueron mercantes y pesqueros. Se ha producido un incremento del número de fallecidos en un 67%, dato en el que hay que tener en cuenta que el casi el 50% fueron causadas por la inmigración.

¿Sabías que el 17,6% de las embarcaciones que necesitaron ser atendidas eran de recreo? Clic para tuitear

En cuanto a las embarcaciones asistidas, ascendieron a un total de 4.747, un 19% más que en el año anterior. De ellas, 2.470 fueron de recreo. El tráfico marítimo se ha mantenido en niveles similares a los de pasados años, alcanzando un total de 315.033  buques.

 

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